Reverzní okruh brzdy kovového briketovacího stroje se vztahuje k provozu a řízení reverzního okruhu lisovacího zařízení od vyhlášení signálu reverzace až po zpomalení, brzdění a zastavení pracovních částí. Kromě zpětného ventilu je hlavní olejový okruh v tomto okruhu ovládán také pilotním ventilem.
Princip činnosti kovového briketovacího stroje spočívá v tom, že píst válce se pohybuje doprava a jádro pilotního ventilu se pohybuje doleva. V této době pravý brzdový kužel pilotního ventilu postupně zmenšuje zpětný kanál oleje z pravé komory olejového válce, takže se postupně zpomalují otáčky pístu a píst je předbrzďován. Když je zpětný olejový kanál uzavřen velmi malý a rychlost pístu je velmi pomalá, otevře se okruh řídicího oleje na pravém konci zpětného ventilu briketovacího stroje a řídicí olej vstupuje do pravé dutiny zpětného ventilu přes jednocestný ventil a škrticí ventil a levá dutina se vrací do pravé dutiny zpětného ventilu. oleje, abyste posunuli přepínací ventil doleva. Když se píst dostane do krajní polohy a pravý brzdový kužel řídicího ventilu zcela uzavře vratný kanál oleje pravé komory olejového válce, píst se zcela zabrzdí. Z výše uvedeného procesu zpětného chodu je vidět, že bez ohledu na to, jak rychlá nebo pomalá je původní rychlost pohyblivých částí, pilotní ventil musí vždy nejprve pohybovat pevným zdvihem, to znamená, že po zabrzdění každé pracovní části se změní reverzním ventilem. Kovové briketovací zařízení, tak se nazývá zdvihem ovládaný reverzní obvod pohonu. Výhodou tohoto řídicího obvodu je obvykle vysoká komutační přesnost a malý dopad.
www.aupubaler.com
